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展示了强大而时尚的跨界中国品牌吉利。这款新品名为 Galaxy L7，其中 Galaxy 是吉利全新混合动力和电动汽车家族的名称，L7 表示该车型在阵容中的定位。尺寸上新奇不如旗舰Monjaro，基于E-CMA架构。Galaxy L7搭载了390马力的混合动力装置，从静止加速到“百”只需要6.9秒。在中国的销售开始于今年第二季度(4 月至 6 月)。

Galaxy L7 于 2 月底首次亮相，目前已在上海车展上进行了公开展示。L7 是一款基于沃尔沃 e-CMA 平台的中型跨界车。它由一台 163 马力的 BHE15 系列 1.5 升汽油涡轮发动机驱动，一对电动马达助其一臂之力——装置的总峰值功率达到 390 马力。联合循环的申报油耗为每百公里 5.2 升。

乍一看，由于缺少格栅，L7 可能会被误认为是电动汽车。事实上，前端光学器件上的小槽负责冷却内燃机。该公司本身指出，使用混合动力技术可以让电机配备高效的冷却系统，因此不需要大型格栅。

同样在上海，他们展示了 Galaxy Light 轿跑车，尽管目前还处于概念阶段。它以其超低风阻系数 (0.19 Cd)、内置于门卡中的屏幕以及与众不同的中央通道设计而著称。诚然，预计在年底推出的串行版本不太可能获得所有列出的设计解决方案。

到 2025 年，Galaxy 家族将扩展到七款车型——包括混合动力和电动车型。

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