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广济桥古称康济桥、丁侯桥、济川桥，俗称湘子桥，又称潮州湘子桥，位于潮州市古城东门外，横跨韩江，连接东西两岸，为古代广东通向闽浙交通要津。广济桥历经近900年风雨的洗礼，几经修葺，现在是按明代风格修复的模样。

图说：潮州广济桥 新民晚报记者 唐敏 摄

“十八梭船二十四洲”的广济桥，与河北的赵州桥、福建的洛阳桥、北京的卢沟桥并称中国四大古桥。广济桥桥面古香古色，桥身横跨韩江，并集梁桥、拱桥和浮桥于一体，结构十分特殊，堪称我国桥梁史上的孤例。广济桥气势恢弘，两边为石墩，桥墩上建有精美的楼台亭阁，中间由18座古浮桥相连，梁舟结合，刚柔相济，在上面走一走，别有一番趣味。

广济桥始建于南宋乾道七年（1171年），明朝嘉靖九年（公元1530年）形成目前的格局。该桥为浮梁结合结构，由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成，梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成。广济桥全长518米，东边梁桥长283.35米，有桥墩12个和桥台一座，桥孔12个；西边梁桥长137.3米，有桥墩8个，桥孔7个，石梁宽5米。中间浮桥长97.3米，由十八只木船连接而成。广济桥分为三段，共有桥亭30个，匾额43块，是潮汕地区著名的旅游地标建筑。

新民晚报记者 沈琦华

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