(资料图片仅供参考)

近年来，新能源汽车的发展已成为趋势，为了满足市场的需求，各大汽车品牌也在积极推出新品换代车型，不过在家用领域，经济耐用才是硬道理，今天带给大家的是比亚迪秦PLUS EV(图片|配置|询价)，这款车定位于紧凑型轿车，目前在售车型一共有14款，指导价区间为12.98万～20.99万，以秦PLUS EV 2023款 冠军版 610KM 卓越型为例，一起从多角度来看看，这款车的表现怎么样？值不值得入手？

秦PLUS EV最低售价：12.98万起图片参数配置询底价懂车分3.60懂车实测空间·性能等车友圈7.5万车友热议二手车8.88万起 | 104辆

外观方面，比亚迪秦PLUS EV在造型设计上采用了龙脸3.0设计语言，前脸采用了封闭式前格栅设计，发动机罩和前保险杠增加了许多锋利的线条装饰。与前保险杠相结合，使车辆的整体气质更加运动。前大灯两侧配有锋利的边缘，中间部分由银色装饰板连接，增强了前脸的整体设计。

车身线条设计非常流畅，车顶的溜背造型也非常明显。它看起来非常运动，车窗用银色装饰条包裹，增加了车身的精致感，多辐式轮毂也非常动感。而在车尾部分，采用了悬浮式设计，让车尾看起来更加立体感强。

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秦PLUS EV内饰整体风格简约而不失科技感。中控台采用了全新的设计，集成了悬浮式中控屏、触控式按键和旋钮式换挡器。此外，车内还配备了全液晶仪表盘、立体声音响、全景天窗等豪华配置。车内空间宽敞，乘坐舒适度非常高。搭载DiLink智能网联车载智能系统，显示及功能上提供了倒车影像、360°全景影像、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。

空间方面，比亚迪秦PLUS EV冠军版定位是一台A级车，但是它在车身尺寸方面的表现甚至要比一些定位B级车的合资车型还要大，该车的车身尺寸长、宽、高为4765x1837x1515毫米，轴距为2718毫米，因此在乘坐空间上，这台比亚迪秦PLUS EV冠军版还是有所保障的，庞大的车身尺寸再加上电机占用空间更小，所以该车的后排空间还是非常不错的。

而且该车的后排地板也没有因为电池的存在而变得更高，所以在乘坐姿势方面也并无不妥，运动风格座椅采用仿皮材质包裹，填充物柔软，乘坐舒适，包裹性与支撑性也很不错，主驾驶位座椅支持多向电动调节，后排座椅支持40：60的比例放倒，行李舱常规容积为441L，增加了空间使用上的灵活性。

动力方面，搭载的是204马力的永磁同步电动机，电动机总功率为150千瓦，电动机总扭矩为250牛·米，磷酸铁锂电池容量为72千瓦时，快充0.5小时，慢充10.3小时，纯电续航里程为610公里，通过对车友圈的综合了解，百公里平均耗电量为15.7千瓦时，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

配置方面，搭载Dlink系统，支持语音控制，车联网，多种驾驶模式可供选择，能适应不同场景的驾驶需求，能够满足多种路况。还配备了后驻车雷达和倒车影像，以及主被动安全系统，安全系数极高。

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